Le nouveau mal ou mâle français

Alors que les menaces qui pèsent sur la France sont déjà légion, le pire est à venir.

Le chômage ronge nos ménages, les migrants sont entrés dans Paris, l’air des grandes villes est irrespirable, le racisme couve dans les consciences, le prix de l’électricité angoisse les familles, le nouveau porte-parole du gouvernement inquiète les magazines de mode, l’Europe impose la superficie des WC dans les constructions neuves. Brefs les sujets anxiogènes foisonnent et pourrissent notre printemps.

Mais il y a une autre menace, indicible et grandissante qui telle la métastase sournoise s’invite dans nos cités, n’épargnant aucune génération.

Le Parisien nous informe ce matin, qu’un vieil homme a été renversé et grièvement blessé par une trottinette à Levallois-Perret ! Le Parisien nous indique également que, selon les chiffres de la sécurité routière le nombre de blessés ou décès par trottinette a augmenté de 23 % entre 2016 et 2017 ! Mais pour Monsieur Cyclopède ce n’est pas mieux, on note une augmentation de 22 % de victimes à vélo depuis 2010.

Chers lecteurs, des mesures s’imposent et d’urgence, l’excellent gouvernement l’a bien senti. Observons si vous le voulez scientifiquement la situation. Le nombre de deux roues explose et si l’homo sapiens surpeuple la planète, la trottinette va surpeupler nos villes. Outre que cette dernière, si elle donne une allure peu virile voire infantile à mon sens à son utilisateur, représente bien l’objet de la menace imminente qui pèse sur nos trottoirs. En effet, comment interdire le trottoir à la trottinette ?

Encore une fois, c’est de la science que nous vient la lumière. Les roues des deux roues sont mal placées. Situées l’une devant l’autre, ces roues rendent l’engin instable sans la vitesse, cela relève donc de l’hérésie que d’insister dans cette logique criminelle. D’autre part, le prix des carburants va rendre inutilisable pour la majorité des citoyens le bon vieux quatre temps.

Aussi, dans le but de restaurer la sécurité dans nos rues, il convient de positionner les deux roues du deux-roues sur un même et seul axe. Il faut promotionner le pousse-pousse ! De cette façon, le taux de chômage sera réduit, les Français pourront souffler un peu le temps du voyage, et les exigences de la mondialisation satisfaites.

Étonnant non ?

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